بهترین خودرو‌های دست دوم + تصاویر

به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از autocar، تولید Evora امسال در حالی به پایان رسید که لوتوس راه را برای خانواده جدیدی از خودرو‌های اسپرت باز می‌کند. تویوتا Evora نسخه ۲۰۰۹ مجهز به موتور ۳.۵ لیتری V۶ با قدرت ۲۷۶ اسب بخار بود و Evora S سوپرشارژر سال بعد با ۳۴۵ اسب بخار قدرت به بازار آمد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

هر دو مدل می‌توانند در کمتر از ۵ ثانیه به سرعت ۶۲ مایل بر ساعت برسند. مدل S مطلوب‌تر است، اما جاذبه واقعی Evora نه در عملکرد مستقیم آن، بلکه در فرمان هندلینگ و سواری آن قوی‌تر است.

چند نمونه از بهترین خودرو‌های دست دوم برای خرید

قیمت Evora برای خودرو‌های ۲۷۶ اسب بخاری از حدود ۲۵ هزار پوند شروع می‌شود. به هر حال، بسیاری از شرکت‌های خودروسازی تجربه بیشتری در زمینه اتومبیل‌های قدیمی دارند و از تکنسین‌های آموزش دیده استفاده می‌کنند، به هر حال عملکرد کلاچ و وضعیت پایه‌های اگزوز بیش از حد تغییر نکرده اما وسواس داشتن در مورد اتومبیل‌هایی مانند Evora بسیار سودمند است.

مرسدس بنز C۲۲۰ CDI Estate SE خودکار و مدل سال ۲۰۱۰، قیمتی در حدود ۲۱۰۰ پوند دارد و مسافت ۱۷۰ هزار مایلی را طی کرده است. خودروی اسپرت کاملاً ایتالیایی Fiat Barchetta با قیمت ۴۹۹۹ پوند نیز یک گزینه مناسب برای خرید است و نمونه ۱۹۹۸ آن مسافتی در حدود ۵۷ هزار  مایل را پیموده است.

خودروی Renault Twingo Renaultsport ۱۳۳ Cup، قیمت ۳۹۹۵ پوندی دارد و می‌تواند یک ماشین ایده آل باشد.

آئودی RS۴ Avant، یک خودروی هیجان انگیز است که قیمت آن ۱۵ هزار پوند بوده و ۹۱ هزار مایل را پیموده است، اما دارای کلاچ جدید، فلایویل و Pilot Sport ۴s است. سیستم کنترل سواری پویا به مبلغ ۳ هزار پوند تعمیر اساسی شده است.

بیشتر بخوانید

طراحی خودروی Genesis GV60 از نمای نزدیک + تصاویر

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: اتومبیل لوکس خودروی لوکس خودروی اسپرت ماشین دست دوم شرکت خودروسازی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۱۳۱۲۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

توقف شماره‌گذاری X ۵۵ پرو تا اطلاع ثانوی

به دنبال حادثه اخیر برای یکی از محصولات شرکت مدیران‌خودو، فراخوانی جهت بررسی سلامت و عملکرد اکسل خودروی X ۵۵ پرو صادر شد؛ اما در آخرین اطلاعات، سازمان ملی استاندارد، ضمن تاکید بر ضرورت تعلیق اعتبار تایید این خودروها، در نامه‌ای به راهور ناجا اعلام کرد که شماره‌گذاری x ۵۵ پرو تا اطلاع ثانوی متوقف شود.

به گزارش ایسنا، جمعه هفتم اردیبهشت ماه، یک خودروی X ۵۵ پرو با پنج سرنشین، در اتوبان قم در ناحیه اکسل عقب دچار مشکل شده و خودرو واژگون می‌شود. باتوجه به اینکه بدنه خودرو آسیب خاصی ندیده است، سرنشینان نیز دچار مشکل جدی نشده‌اند و تاکنون بهبود پیدا کرده‌اند.

براساس گزارشی که پلیس از این حادثه اعلام کرده است، آب و هوا خشک بوده و این اتفاق در نتیجه اشکالی که در اکسل عقب خودرو وجود داشته، حادث شده و اکسل عقب جدا و منجر به واژگونی خودرو شده است. در حقیقت نه‌تن‌ها برای خودروی واژگون شده که برای تعداد زیادی از این دست خودرو و حتی در خود کشور چین، روسیه، آفریقا و... این جدا شدن اکسل عقب به دلیل ایرادی که در جوش اکسل عقب این خودرو‌ها وجود دارد، اتفاق افتاده است.

نکته مهم نشان می‌دهد که فراخوانی در این زمینه وجود داشته است که اتفاقی مشابه (نه در ایران) افتاده است و اکسل عقب نیار به بررسی دارد؛ و ایرادی مشخص است که بایستی بررسی می‌شده و مهمتر اینکه تاکنون ۳۰ هزار خودروی X ۵۵پرو، عرضه شده است که شاید حدود ۲۰ دستگاه آن دچار این نقص فنی بوده است و در سرویس‌های دوره‌ای در نمایندگی‌های مدیران‌خودرو یا سایر نمایندگی‌ها مشخص و محرز شده است که جوش اکسل عقب دارای ایراد است و بایستی رفع یا اکسل عقب تعویض شود.

یکی از نمایندگی‌های مدیران‌خودرو در پاسخ به یکی از مشتریان که خود را خریدار محصول X ۵۵پرو معرفی و ابراز نگرانی می‌کند، اظهار کرده است: در هر مونتاژ و تولید خودرویی در ابعاد بالا چنین اتفاقاتی غیر طبیعی نیست، اما به جرائت می‌توان گفت که اگر موضوع کیفیت کلی خودرو بود، تاکنون یک محصول سالم از این نوع خودرو نداشتیم. این اتفاق صرفا در ایران هم نیفتاده و برخی کشور‌های دیگر هم دیده شده است؛ بنابراین نمی‌توان اصل موضوع را رد کرد، اما حادثه برای هر خودرویی ممکن است رخ دهد.

شایان ذکر است که بروز حادثه به دلیل نقص فنی در صنعت خودروسازی جهان امری پرتکرار است، اما این اتفاق اخیر، به نوعی متفاوت از باقی بوده است؛ بار‌ها پیش آمده که حتی در دنیا، خودروسازان با دور زدن استاندارد در برخی ایراد‌های جزئی و...، موفق به شماره‌گذاری و عرضه محصول شده‌اند، اما این ایراد و ضعف در جوش اکسل عقب، اتفاقی بی‌سابقه بوده و موردی قابل اغماض نبوده است.

در نهایت، اما دوشنبه هفته جاری، گروه صنعتی مدیران‌خودرو اقدام به انتشار فراخوانی برای دارندگان خوردوی X ۵۵پرو کرد که براساس از تمامی صاحبان X ۵۵ پرو از ۱۸ اردیبهشت ماه تا ششم خردادماه (حتی در روز‌های جمعه) با مراجعه به نمایندگی‌های مدیران‌خودرو، خودروی خود را به صورت رایگان مورد بررسی قرار دهند تا در صورت لزوم، اکسل عقب به صورت رایگان تعویض شود.

سازمان ملی استاندارد: شماره‌گذاری X ۵۵پرو فعلا متوقف شود

به دنبال این موضوع، امروز (چهارشنبه)، سازمان ملی استاندارد در اطلاعیه‌ای نقص فنی X ۵۵ PRO را مورد تایید ندانسته و ضمن تعلیق اعتبار تایید نوع خودروی مذکور، توقف شماره‌گذاری آن را تا اطلاع ثانوی ضروری دانسته است.

در اطلاعیه مذکور آمده است:

به علت وجود نقص فنی در برخی از خودرو‌های مدل X ۵۵ پرو تولیدی شرکت مدیران‌خودرو، تا اطلاع ثانوی شماره‌گذاری این خودرو متوقف می‌شود.

بر همین اساس، مهدی انگورج-مدیرکل دفتر تخصصی ارزیابی انطباق صنایع، حمل‌ونقل و ماشین‌آلات سازمان ملی استاندارد ایران- در نامه‌ای به پلیس راهور ناجا اعلام کرده است: برابر بررسی‌های فنی به عمل آمده و با توجه به مفاد استاندارد ملی ایران به شماره ۶۹۲۴ در خصوص وجود نقص ایمنی بحرانی، ضمن تعلیق اعتبار تایید نوع خودروی مذکور، ضروری است شماره‌گذاری آن متوقف شود.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی